鉄道事業の整備促進に関する要望書の原本が届きました。これに会派ごとで必要事項を記入し、議長が取りまとめるものです。さらに、南多摩議長会（八王子市、町田市、日野市、稲城市、多摩市の5市）の議長が集まり、それぞれの事業者に対して、要望を届けて回る活動を行っています。私も議長時代はその一員として、各企業の拠点を回り、それぞれの責任者の方々に要望を伝える役を務めていました。まずは、その基本段階になります。
議長時代の写真
各路線別になるものですが、JR東日本の場合は、横浜支社と八王子支社によって管轄区分がありました。
JR東日本横浜支社
１，新設した横浜線のホームドアの隙間を無くしていただきたい。
２，横浜線町田駅のターミナル改札口側にエスカレーターを設置していただきたい。
JR東日本八王子支社
１，リニア新幹線開通、新駅設置を見込み、横浜線の輸送力の増強。
小田急株式会社
１，女性専用車両について、関西方面のように車両列の中央付近に移動されたい。
東急田園都市線株式会社
１，田園都市線の運行については、急行の割合を増やしてもらいたい。
２，女性専用車両について、関西方面のように車両列の中央付近に移動されたい。
多摩都市モノレール株式会社
１，多摩都市モノレールの町田方面延伸に関して、新ルートが選定され、新たな乗客増大の見込みがあり、早期着工に取り組まれたい。
首都高速道路株式会社
１，三多摩格差是正のために、区部、あるいは高井戸～八王子間と町田経由、横浜市内路線の接続を図られたい。
を会派要望として提出しました。
これから、町田市議会の全会派の要望が調整され、南多摩議長会の意見に集約されていきます。言ってもみれば、気が長い話もありますが、歴代議長に引き継がれ、あるものは出来上がって、過去のものになり、あるものはそのまま塩漬けになっているものもあります。
*なお、会派要望で京王電鉄株式会社への要望が入っていませんが、他会派から出ることを見込み、掲載を見こくりました。
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