「国土交通省は16日、特に悪質な不正を確認したとしてダイハツ・グランマックス、トヨタ・タウンエース、マツダ・ボンゴの3車種の型式指定を取り消す」というニュースがヤフーニュースのトップに出ています。
私が乗っている車は、日産バネットの中古車（相当古い）で、製造はマツダが行っていました。マツダが製造するボンゴを日産バネットのブランドで販売していたものです。メーカーの記事を見ると、マツダのボンゴの製造はすでに終わっており、マツダ自体は、そのボンゴをダイハツに製造委託をして販売をしていたわけでした。という次第で、日産はこのバネットを販売を中止していました。
このバネット＝ボンゴが使い勝手良い車です。ワンボックス型の形式でドアが4枚＋後部ドア１枚の仕様になっており、かつ、車の天井サイド部分の両端に雨水を伝わせる溝に造られており、荷物用のキャリアを加え、看板を積載するのに絶好の形、サイズとなっています。
６期目選挙運動が終了しました（この時は市議選２期連続トップ当選）
元来、私は町田市に居住して以来、一般の自家用車を持たず、自分の宣伝カー用を移動用車両にしています。もっとも、JR横浜線成瀬駅の近くに住んでおり、長距離の移動には電車を、しばらく前までは近距離の移動は自転車を使用していました。その前は、バイクも多用していました。盗難にあった以降は、それが警察を通じて戻ってきてもハンドルなどの故障があり、使えませんでした。
さてさて、これからどうなるでしょう。自動車メーカーのダイハツが製造不正を行っていたために、それ以前から製造委託をしていたメーカーまで大きな影響を与えました。
私のような、車の一購入者＝ユーザーまでに大きな影響を与えたダイハツの製造不正事件となりました。
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